Une marque avec des décennies de clientèle fidèle, une faillite qui a brièvement rendu l’avenir incertain, et un relancement sous A&K Travel Group qui a été, de l’avis général, exactement ce dont la marque avait besoin. Pas une réinvention. Une restau…

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Les Caraïbes. La Méditerranée. L’Alaska. Peut-être même une croisière fluviale sur le Danube. Il a vu de beaux endroits, mangé de bonne nourriture, et est rentré avec de belles photos. Mais quelque part en cours de route, le mot “vacances” a commencé à lui sembler un peu mince. Il veut quelque chose qui se ressent genui…

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Crystal Cruises a l’une des histoires les plus intéressantes de l’industrie des croisières en ce moment.

Une marque avec des décennies de clientèle fidèle, une faillite qui a brièvement rendu l’avenir incertain, et un relancement sous A&K Travel Group qui a été, de l’avis général, exactement ce dont la marque avait besoin. Pas une réinvention. Une restauration.

Pour les agents de voyages, cette histoire est en elle-même un argument de vente. Les clients Crystal qui se souviennent du produit original sont curieux de ce qui est revenu. Les nouveaux clients luxe qui découvrent la marque pour la première fois n’ont aucun bagage à surmonter. Et le produit, selon tous les comptes rendus actuels, est genuinement excellent.

Voici tout ce que vous devez savoir pour le vendre avec confiance.

TABLE DES MATIÈRES

1. Ce qu’est Vraiment Crystal Cruises

2. La flotte: ce que vous vendez réellement

3. Le modèle Ultra Tout Inclus: ce que ça signifie en pratique

4. Le client Crystal: qui vous appelez ce matin

5. Le restaurant Nobu: un argument de vente qui vaut la peine d’être connu

6. Les itinéraires: où va Crystal et ce qu’il faut savoir

7. Cabines et suites: ce qu’il faut savoir et comment guider les clients

8. Commissions et informations pratiques de réservation

9. Les objections que vous entendrez et comment les gérer

10. En Conclusion

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Ce qu’est Vraiment Crystal Cruises

Crystal se situe dans le segment ultra-luxe de la croisière maritime aux côtés de Silversea, Seabourn et Regent Seven Seas. Mais comprendre ce qui distingue Crystal de ces trois compagnies, c’est exactement là où votre expertise en tant qu’agent crée de la valeur.

La philosophie de Crystal a toujours été construite autour d’une idée: comment se sent-on lorsqu’on vit sur un navire pendant une longue période?

Pas pour une semaine. Pas pour 10 jours. Pour 30, 60, ou 100 nuits.

Cette question guide chaque décision de conception sur les navires Crystal. Les ratios d’espace. Le modèle de service. La structure de restauration. Le rythme quotidien. Tout est calibré pour le voyageur de longue durée, le client qui ne prend pas simplement des vacances mais vit genuinement en mer pendant une période prolongée.

Cette orientation fait de Crystal le meilleur choix dans le segment ultra-luxe pour les croisières mondiales et les voyages prolongés. Elle en fait aussi une vente spécifique et délibérée pour les traversées plus courtes. Sachez quand c’est la bonne réponse et quand ce n’est pas le cas.

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Vous connaissez ce client. On le connaît tous.

La croisière fluviale est votre réponse. Et une fois que vous l’avez présentée à un client, vous aurez rarement besoin de le convaincre à n…

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Parlons du client qui a tout fait.

Les Caraïbes. La Méditerranée. L’Alaska. Peut-être même une croisière fluviale sur le Danube. Il a vu de beaux endroits, mangé de bonne nourriture, et est rentré avec de belles photos. Mais quelque part en cours de route, le mot “vacances” a commencé à lui sembler un peu mince. Il veut quelque chose qui se ressent genuinement différent. Quelque chose qui reste avec lui longtemps après que le bronzage soit parti.

Ce client existe dans presque chaque portefeuille d’agent. Et la croisière d’expédition est la réponse qu’il ne savait pas chercher.

La croisière d’expédition est le segment qui connaît la croissance la plus rapide dans l’industrie des croisières, et pour de bonnes raisons. Elle combine le confort et la logistique d’une croisière avec des destinations si reculées et des expériences si extraordinaires que la plupart des gens passeront toute leur vie sans les voir. Des pingouins en Antarctique. Des ours polaires dans l’Arctique. Des temples anciens sur le Mékong. Des paysages volcaniques aux Galápagos.

Et voici la partie qui devrait attirer votre attention en tant qu’agent: les clients d’expédition sont parmi les plus fidèles, les plus dépensiers, et les plus enthousiastes à vous référer dans toute l’industrie du voyage.

Réussissez un client d’expédition, et vous en entendrez parler pendant des années.

Comprenons ce produit correctement.

TABLE DES MATIÈRES

1. Ce qu’est vraiment la croisière d’expédition

2. Qui est le client de croisière d’expédition?

3. Les destinations: où vont les croisières d’expédition

4. Les compagnies: qui opère les croisières d’expédition et ce qui distingue chacune

5. Ce qu’il faut savoir sur les navires et les cabines en croisière d’expédition

6. Comment vendre les croisières d’expédition: la partie pratique

7. En Conclusion

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Ce qu’est vraiment la croisière d’expédition

La croisière d’expédition n’est pas simplement une croisière vers une destination inhabituelle. C’est un type d’expérience de voyage fondamentalement différent, construit autour de l’exploration active, des rencontres avec la faune sauvage, et d’une immersion profonde dans certains des environnements naturels les plus extraordinaires du monde.

Les navires sont petits, transportant généralement 50 à 300 passagers. Ils sont construits spécifiquement pour la navigation en zones reculées, avec des coques renforcées pour la glace polaire, des tirants d’eau peu profonds pour l’accès aux rivières et aux côtes, et des flottes de Zodiacs, de kayaks, et parfois de sous-marins pour amener les passagers hors du navire et dans l’environnement.

L’équipe à bord est différente aussi. Les navires d’expédition embarquent des équipes de scientifiques, de naturalistes, d’historiens et d’experts locaux qui donnent des conférences le soir et guident les excursions pendant la journée. Un voyage d’expédition typique peut inclure un biologiste marin, un glaciologue, un photographe animalier, et un ornithologiste, tous disponibles pour répondre à vos questions au dîner.

Le rythme est intense selon les standards des croisières. Les clients débarquent généralement deux fois par jour, parfois plus, par tous les temps. Ce ne sont pas des excursions passives. Les clients pataugent dans l’eau peu profonde pour atteindre les débarquements en Zodiac, randonnent sur la toundra, font du kayak le long des glaciers, et plongent avec des lions de mer. La croisière d’expédition demande une certaine volonté physique et un vrai sens de l’aventure.

Ce n’est pas pour chaque client. Mais pour le bon client, c’est l’expérience de voyage la plus transformatrice qu’il aura jamais.

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Parlons du client qui a fait les Caraïbes trois fois, la Méditerranée deux fois, et qui commence chaque conversation avec “on veut quelque chose de différent cette fois.”

Vous connaissez ce client. On le connaît tous.

La croisière fluviale est votre réponse. Et une fois que vous l’avez présentée à un client, vous aurez rarement besoin de le convaincre à nouveau. Ils reviennent d’eux-mêmes, souvent avec des amis.

La croisière fluviale est l’un des segments qui connaît la croissance la plus rapide dans toute l’industrie du voyage, et elle reste l’un des produits les moins exploités dans la boîte à outils de l’agent de voyages moyen. Cet écart entre sa popularité croissante et la confiance avec laquelle les agents la vendent? C’est votre opportunité.

Comblons cet écart aujourd’hui.

TABLE DES MATIÈRES

1. Ce qu’est vraiment la croisière fluviale

2. Qui est le client de croisière fluviale?

3. Les grands fleuves et régions

4. Les compagnies: qui opère les croisières fluviales

5. Les cabines sur les navires fluviaux

6. Comment vendre les croisières fluviales

7. En conclusion

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Ce qu’est vraiment la croisière fluviale

Avant de parler de compagnies et d’itinéraires, assurons-nous de partir de la même définition, parce que la croisière fluviale est genuinement différente de la croisière maritime d’une façon qui compte pour les clients.

Les navires fluviaux sont petits. On parle de 100 à 200 passagers sur la plupart des bateaux, parfois moins. Pas de toboggans, pas de casino, pas de spectacles Broadway. Ce qu’il y a à la place, c’est quelque chose que les grands navires de mer ne peuvent tout simplement pas offrir: la capacité d’accoster au coeur d’une ville ou d’un village, à deux pas de la cathédrale, du marché, du vignoble.

Pas de navettes. Pas de ports à des kilomètres de l’action. Pas de journées en mer. Vous vous endormez dans un pays et vous vous réveillez dans un autre, et dans les deux cas vous pouvez descendre du bateau et entrer directement dans l’expérience.

Les navires eux-mêmes sont longs et étroits, construits spécifiquement pour naviguer sur les rivières et leurs écluses. Ils ont généralement un ou deux ponts de cabines, une salle à manger principale, un salon, un pont soleil, et pas grand chose d’autre. Et c’est précisément l’idée. La croisière fluviale ne parle pas du navire. Elle parle de tout ce qui se trouve de l’autre côté de la passerelle.

Qui est le client de croisière fluviale?

Maîtrisez ça et vous vendrez des croisières fluviales avec confiance pour le reste de votre carrière.

Le client classique de croisière fluviale a 55 ans et plus, il est bien voyagé, curieux culturellement, et en a fini avec les foules. Il a probablement déjà fait quelques croisières maritimes. Il a aimé la commodité mais a trouvé les navires trop grands, trop bruyants, ou trop axés sur le divertissement à bord plutôt que sur les destinations elles-mêmes.

Il lit. Il visite des musées. Il veut s’asseoir dans un café à Bruges et avoir l’impression d’y appartenir vraiment, pas d’être de passage selon un horaire. Il s’intéresse à l’histoire, à l’architecture, à la cuisine locale et au vin. Surtout au vin.

Il voyage en couple le plus souvent, parfois avec un autre couple ou un petit groupe d’amis. Il ne cherche pas un club pour enfants ou un simulateur de surf. Il cherche une expérience qui se sent curatée, sans précipitation, et genuinement connectée aux endroits qu’il visite.

Il tend également à avoir des revenus familiaux qui supportent le prix, parce que la croisière fluviale n’est pas la façon la moins chère de voir l’Europe. Et il réserve à nouveau. Et encore.

Un client de croisière fluviale bien servi vaut des années de réservations répétées. Présentez-le correctement et il vous enverra tout le monde qu’il connaît.

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Ce sont toutes des croisières. Et en tant qu’agent de voyages, connaître la différence, c’est ce qui …

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Des commissions aux avantages du tout-inclus, en passant par le…

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Dans cette capsule de l’Académie de Voyage…

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La croisière maritime est l’épine dorsale de l’industrie des croisières. Elle représente la grande majorité des passagers dans le monde, génère des milliards en revenus annuels, et offre aux agents de voyages l’une des gammes de produits les plus diversifiées de toute l’industrie du voyage.

Et pourtant, chaque semaine, quelque part, un agent réserve le mauvais client sur le mauvais navire.

Pas par manque de professionnalisme. Pas par manque d’effort. Mais parce que “croisière maritime” semble être une seule chose alors qu’en réalité, c’est une cinquantaine de choses différentes selon qui pose la question.

La cliente qui veut un toboggan pour ses enfants et un cocktail glacé au bord de la piscine à 14h? Croisière maritime. Le professeur retraité qui veut se réveiller à Dubrovnik et passer l’après-midi dans un musée? Également une croisière maritime. Le couple qui célèbre son 30e anniversaire et qui veut un service de majordome, une suite avec terrasse privée, et un sommelier qui connaît leur nom dès le deuxième jour? Vous l’avez deviné. Croisière maritime.

Même catégorie. Des mondes complètement différents.

Les agents qui comprennent ces mondes ne vendent pas simplement des croisières. Ils deviennent la personne que leurs clients appellent en premier, à chaque fois. Et ils arrêtent de se battre sur les prix, parce que personne ne magasine ailleurs quand il fait entièrement confiance à son agent.

On démêle tout ça ensemble.

TABLE DES MATIÈRES

1. Le Spectre: Comment la croisière maritime est vraiment organisée

2. Segment Grand Public: Valeur maximale, plaisir maximal

3. Segment Premium: le point idéal pour les voyageurs expérimentés

4. Segment Luxe: là où la qualité devient toute la raison du voyage

5. Segment Ultra-Luxe: Là où aucun détail n’est trop petit

6. Les navires: ce que vos clients achètent vraiment

7. Les cabines: la décision qui donne le ton au voyage

8. Les Itinéraires: la bonne destination pour la bonne personne

9. Comment vendre les croisières maritimes: la partie pratique

10. En conclusion

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Le Spectre: Comment la croisière maritime est vraiment organisée

Oubliez les listes alphabétiques de compagnies. La façon la plus utile de comprendre la croisière maritime, c’est comme un spectre, du grand public à une extrémité jusqu’à l’ultra-luxe à l’autre. Chaque compagnie se situe quelque part sur ce spectre, et chaque client aussi.

Il y a quatre segments. Connaissez-les bien, et vous ne réserverez plus jamais le mauvais client sur le mauvais navire.

Segment Grand Public: Valeur maximale, plaisir maximal

Pour qui: Les familles, les premiers croisiéristes, les groupes, les clients avec un budget, ceux qui veulent en avoir pour leur argent et ne sont pas dérangés par la compagnie.

Fourchette de prix: 100 à 250 dollars par personne par nuit, tout inclus.

L’expérience: De grands navires, beaucoup d’énergie, beaucoup de fun. Les compagnies grand public exploitent certains des plus grands navires jamais construits, transportant 3 000 à 7 000 passagers. Pensez villes flottantes. Parcs aquatiques, murs d’escalade, simulateurs de surf, patinoires, plusieurs piscines, des dizaines de restaurants, des spectacles dignes de Broadway, des casinos, et suffisamment d’activités pour garder une fillette de 10 ans hyperactive et ses parents épuisés également heureux.

Ne laissez pas les mots “grand public” vous faire froncer les sourcils. Ce sont des opérations sophistiquées et bien gérées qui se sont genuinement améliorées au cours de la dernière décennie. La nourriture est meilleure, les navires sont époustouflants, et le rapport qualité-prix est difficile à battre dans toute l’industrie du voyage.

Les compagnies à connaître

Royal Caribbean International

Royal Caribbean International est le champion incontesté de l’innovation. Leurs navires de classe Icon sont les plus grands navires de croisière jamais construits, et ils continuent de repousser les limites à chaque nouveau lancement. Parfait pour les familles et les clients qui veulent être genuinement ébahis. Si une cliente dit “Je veux faire quelque chose dont mes enfants se souviendront toute leur vie,” Royal Caribbean est votre réponse.

MSC Croisières

MSC Croisières est la compagnie de croisières qui connaît la croissance la plus rapide au monde et la plus grande compagnie européenne de l’industrie. Des navires élégants, de solides itinéraires en Méditerranée, et une présence croissante dans les Caraïbes. Excellent rapport qualité-prix, particulièrement pour les clients avec une sensibilité européenne.

Carnival Cruise Line

Carnival Cruise Line c’est la marque fête et bonne humeur. Décontractée, fun, sans prétention, et profondément aimée de sa clientèle nord-américaine fidèle. Parfait pour les groupes, les familles multigénérationnelles, et les premiers croisiéristes qui veulent juste passer un excellent moment sans se prendre la tête.

Norwegian Cruise Line (NCL)

Norwegian Cruise Line a été le pionnier de la “croisière freestyle,” ce qui signifie pas d’horaires de repas fixes, pas de soirées habillées, et un maximum de flexibilité. Leurs nouvelles promotions “Free at Sea” sont d’excellents outils pour les agents au moment de conclure avec un client hésitant.

Costa Cruises

Costa Cruises apporte une saveur italienne à la croisière grand public. Fort attrait européen, itinéraires axés sur la Méditerranée, et une atmosphère animée à bord qui se distingue nettement de ses homologues nord-américains.

À surveiller: Les méga-navires peuvent sembler écrasants pour certains clients, particulièrement les plus âgés ou ceux qui préfèrent le calme. Connaissez votre client avant de cliquer sur confirmer.

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Demandez à dix personnes de vous décrire une croisière et vous obtiendrez dix réponses différentes. Un immense navire avec des toboggans et un casino. Une élégante péniche qui glisse sur la Seine. Un bateau d’expédition qui fend les glaces de l’Arctique.

Ce sont toutes des croisières. Et en tant qu’agent de voyages, connaître la différence, c’est ce qui distingue une bonne recommandation d’une excellente.

On fait le tour ensemble.

TABLE DES MATIÈRES

1. La croisière maritime: le classique, réinventé

2. La croisière fluviale: petit navire, grande expérience

3. La croisière d’expédition

4. Pourquoi ça compte pour vous

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La croisière maritime: le classique, réinventé

Quand un client dit “croisière,” c’est généralement ça qu’il imagine. Un grand navire, des eaux chaudes, plusieurs escales, tout inclus.

Mais la croisière maritime n’est pas un seul produit. C’est un spectre entier.

À une extrémité, les méga-navires: Royal Caribbean, MSC, Carnival. Ces villes flottantes transportent des milliers de passagers, proposent des spectacles dignes de Broadway, des simulateurs de surf, et suffisamment de restaurants pour manger quelque part de différent chaque soir. Parfait pour les familles, les premiers croisiéristes, et les clients qui veulent en avoir pour leur argent.

En montant dans la gamme, on trouve les compagnies premium: Celebrity, Holland America, Princess. Des navires légèrement plus petits, une expérience plus raffinée, une meilleure cuisine, une clientèle qui voyage plus souvent et dépense davantage par réservation.

Et au sommet, les compagnies de luxe et ultra-luxe: Oceania, Viking Ocean, Silversea, Seabourn, Regent Seven Seas, Crystal. Des navires plus intimes, un tout-inclus qui veut vraiment dire tout-inclus, et une expérience qui rivalise avec les meilleurs hôtels au monde.

Une seule catégorie. Des opportunités infinies.

La croisière fluviale: petit navire, grande expérience

La croisière fluviale est l’un des segments qui connaît la croissance la plus rapide dans l’industrie, et on comprend facilement pourquoi.

Imaginez vous réveiller au coeur d’Amsterdam, puis vous endormir amarrés à Cologne. Pas de navettes, pas de port loin de l’action, pas de journées en mer. Juste vous, un navire de 100 à 200 passagers, et certains des paysages les plus emblématiques du monde.

Le Rhin, le Danube, le Mékong, le Nil, l’Amazone. La croisière fluviale emmène les clients là où un grand navire ne peut tout simplement pas aller.

Le client type de la croisière fluviale a 55 ans et plus, il est cultivé, curieux, et prêt à investir. Il ne cherche pas un toboggan. Il cherche le village médiéval, la dégustation de vins en Bourgogne, le lever de soleil sur les temples de Louxor.

Compagnies à connaître: AmaWaterways, Viking River Cruises, Uniworld, Avalon Waterways, Scenic.

C’est un produit qui se vend tout seul, une fois que le client comprend ce que c’est. Votre rôle, c’est de le lui faire découvrir.

La croisière d’expédition: pour les clients qui veulent les derniers grands espaces sauvages

C’est le segment qui surprend le plus les agents, parce que les prix sont élevés, les navires sont petits, et les clients sont extraordinairement fidèles.

La croisière d’expédition emmène les passagers là où la plupart des gens n’iront jamais: l’Antarctique, les Galápagos, les fjords norvégiens, l’Arctique canadien, la Papouasie-Nouvelle-Guinée. Les navires transportent entre 50 et 300 passagers, sont conçus pour naviguer dans des conditions extrêmes, et embarquent des scientifiques et des naturalistes à bord.

Ce ne sont pas des vacances passives. Les clients débarquent chaque jour, souvent deux fois. Ils voient des pingouins, des ours polaires, des paysages volcaniques. Ils rentrent avec des histoires qui durent toute une vie.

Le client d’expédition est aventurier, instruit, sensible à l’environnement, et n’a pas peur d’investir dans une expérience. La dépense moyenne par personne peut atteindre 15 000 à 30 000 dollars ou plus pour les voyages haut de gamme.

Compagnies à connaître: Hurtigruten, Ponant, Quark Expeditions, Lindblad, Aurora Expeditions.

Si vous avez ne serait-ce qu’un seul client qui aime la nature, la faune sauvage ou le voyage d’aventure, la croisière d’expédition devrait faire partie de votre conversation.

Pourquoi ça compte pour vous

Chaque client qui franchit votre porte, ou qui appelle, ou qui envoie un courriel, a une croisière qui lui correspond parfaitement. Votre rôle, c’est de faire correspondre le produit à la personne.

La cliente qui veut de la fête et des plages? Croisière maritime, compagnie grand public. Le couple de retraités qui adore l’histoire et le vin? Croisière fluviale, itinéraire européen. Le photographe animalier qui a déjà tout vu? Croisière d’expédition, Antarctique.

Trois expériences très différentes. Trois gammes de prix très différentes. Trois commissions très différentes.

C’est ça, la spécialisation en croisières dans la pratique.

L’Académie de Voyages ÆRIA

Allons plus loin ensemble

Soyons honnêtes. La plupart des agents de voyages sous-estiment les croisières.

Ils pensent que c’est compliqué. Trop d’options, trop de compagnies, trop de questions de clients qui “ont tout vu sur YouTube.” Alors ils restent avec ce qu’ils connaissent, les vols, les hôtels, les tout-inclus, et laissent l’un des produits les plus lucratifs de l’industrie prendre la poussière.

Bonne nouvelle pour vous.

Parce que pendant que tout le monde se bat pour des marges minces sur des forfaits hôteliers, les spécialistes en croisières bâtissent tranquillement une clientèle qui réserve plus, dépense plus, et revient chaque année.

Voici pourquoi.

TABLE DES MATIÈRES

1. La commission parle d’elle-même

2. Tout est inclus, et c’est un avantage majeur

3. Les clients les plus fidèles de l’industrie

4. Une réservation qui en remplace cinq

5. Un marché est en plein essor, un moment parfait

6. La seule chose qui se dresse entre vous et les ventes de croisières

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La commission parle d’elle-même

La commission moyenne sur un forfait hôtelier? Quelque part entre 10 et 12%. Sur une croisière, vous regardez typiquement entre 10 et 16%, sur un prix de base beaucoup plus élevé.

Pensez-y. Un couple qui réserve une croisière de 10 nuits dans les Caraïbes sur une compagnie premium peut facilement dépenser entre 6 000 et 10 000 dollars. Ça représente entre 600 et 1 600 dollars de commission... pour une seule réservation. Un seul client. Une seule conversation.

Comparez ça à une semaine dans un tout-inclus à 2 800 dollars. Même effort, résultat très différent.

Tout est inclus, et c’est un avantage majeur

Les croisières sont l’un des rares produits de voyage où presque tout est regroupé en un seul prix: hébergement, repas, divertissement et transport entre les destinations. Pour les clients, c’est la tranquillité d’esprit. Pour vous, ça signifie un prix plus élevé sans les négociations à la carte awkward.

Et quand vous ajoutez les excursions, les forfaits boissons, la restauration spécialisée et les surclassements de cabine? La dépense moyenne par passager augmente, et votre commission aussi.

Un agent de croisière compétent ne réserve pas seulement la cabine. Il construit l’expérience complète.

Les clients les plus fidèles de l’industrie

Voici une statistique qui devrait changer votre façon de voir les croisières: la majorité des premiers croisiéristes deviennent des croisiéristes réguliers.

Une fois qu’un client attrape le virus de la croisière, il ne revient pas aux vacances ordinaires. Il commence à planifier la prochaine avant même d’être descendu du navire. Il pose des questions sur de nouveaux itinéraires, de nouveaux navires, de nouvelles régions. Il parle de vous à ses amis. Il fait confiance à l’agent qui l’a introduit au produit.

Un client de croisière bien servi peut générer des années de réservations répétées. Ce n’est pas une vente... c’est une relation.

Une réservation qui en remplace cinq

Pensez au dernier itinéraire complexe que vous avez bâti pour un client. Vols, hôtel, location de voiture, transferts, activités. Cinq ou six réservations séparées, cinq ou six fournisseurs, cinq ou six chances que quelque chose tourne mal.

Une croisière consolide tout ça en une seule réservation. Un seul fournisseur. Une seule confirmation. Le navire gère la logistique, vous gérez la relation.

Moins de travail administratif, plus de valeur, des clients plus heureux. C’est le calcul.

Un marché est en plein essor, un moment parfait

L’industrie des croisières a rebondi de façon spectaculaire ces dernières années, avec des chiffres de passagers dépassant les niveaux d’avant la pandémie. De nouveaux navires sont lancés chaque saison. De nouvelles destinations s’ouvrent. Les croisières d’expédition, les croisières fluviales et les compagnies ultra-luxe attirent de tout nouveaux segments de clientèle qui n’avaient jamais envisagé la croisière auparavant.

Les agents qui prennent le temps de maîtriser ce produit maintenant seront ceux que leurs clients appelleront en premier quand ils seront prêts à réserver.

La seule chose qui se dresse entre vous et les ventes de croisières

Voici la vérité: les croisières ne sont pas compliquées, mais elles demandent des connaissances.

Les clients posent des questions. Quelle compagnie leur convient? Quelle est la différence entre un balcon et une suite? Quel itinéraire correspond à leur budget et à leur style de voyage? La croisière d’expédition est-elle vraiment faite pour eux?

Si vous pouvez répondre à ces questions avec confiance, vous obtenez la réservation. Sinon, ils trouveront quelqu’un qui peut.

C’est exactement pour ça que nous avons créé ÆRIA Voyages Academy, une plateforme de formation continue conçue spécifiquement pour les agents de voyages qui veulent devenir des spécialistes en croisières. Des articles approfondis, des capsules audio et des fiches pratiques couvrant les compagnies, les destinations, les catégories de cabines, les techniques de vente, et tout ce qu’il y a entre les deux.

Les agents qui connaissent le produit obtiennent le client.

Prêt à en faire partie?

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